Hur långt går Renault Zoe 41 kWh på en laddning

Om du letar efter en pålitlig elbbil till ett rimligt pris är Renault Zoe 41 kWh räckvidd något värt att titta på. Bilen är mycket populär på begagnatmarknaden just nu och erbjuder perfekt balans mellan pris, praktisk storlek och tillräcklig räckvidd för vardagen. Du får en bil som fungerar året runt utan allt för höga kostnader.

Zoe 41 kWh är särskilt intressant för svenska köpare av ett enkelt skäl: batteriet är oftast friköpt. Det betyder ingen månadskostnad för batterihyra. Du äger helt enkelt batteriet precis som resten av bilen. Med en officiell räckvidd på cirka 28,5 mil enligt WLTP och en förbrukning på ungefär 1,33 kWh per mil passar den utmärkt för daglig pendling och korta resor.

Om du följer Mormorchallenge-filosofin alltså att fokusera på praktisk, miljövänlig vardagskörning är Zoe 41 kWh en favorit. Det här är en bil för de som behöver åka till jobbet, handla mat och hälsa på vänner (inte för att imponera på någon). Inte en bil för långväga resor. Men det är just det som gör den så värd att överväga.

Hur långt räcker batteriet i verkligheten?

Den officiella räckvidden på 28,5 mil låter bra på pappret. I verkligheten blir det dock lite annorlunda beroende på väder och hur du kör.

Under sommaren och vid lugn körning kan du ofta räkna med cirka 25 28 mil på en laddning. Men när det blir kallt förändras allt. Under vintern sjunker räckvidden ofta till bara 17 20 mil. Kallt väder minskar räckvidden med mellan 30 40 procent. Anledningen är enkel: batteriet blir trögare i kyla. Dessutom använder du värmen i bilen, vilket tar mycket energi.

Ett konkret exempel: du kör till jobbet 15 mil bort en frostdag i januari. Med värmningen på och hastigheten runt 80 km/h använder du nästan all batterikapacitet bara för envägen. Samma körsträcka på en varm sommardag kostar ungefär hälften så mycket energi.

För att få längst räckvidd kör du bäst under 80 km/h. Här är några praktiska tips:

• Håll hastigheten mellan 70 80 km/h. Det är de optimala farten för längsta räckvidd.
• Använd värmesystemet sparsamt. En gradskillnad mindre gör faktisk skillnad.
• Utnyttja regenerativ bromsning släpp gasen innan du bromsar så batteriet laddas upp lite.
• Undvik onödiga snabba accelerationer.

Innan du köper en begagnad Zoe bör du alltid kontrollera batteriets hälsa. Det kallas SOH (State of Health). Ett friköpt batteri kräver ofta ett certifikat från en auktoriserad verkstad. Om SOH är 90 procent eller högre får du en pålitlig bil. Batteriet har garantiskydd till 160 000 kilometer eller fram till mars 2025 vilket inträffar först. Garantin säkerställer att SOH inte sjunker under 70 procent.

Laddning, kostnad och långresor med Zoe

Det enklaste sättet att ladda Zoe är hemma på en 22 kW AC-laddare. En fullständig laddning från tomt till fullt tar då cirka 2 3 timmar. Det passar perfekt om du laddar över natten.

Här är vad du behöver veta: Zoe 41 kWh saknar CCS-uttag för snabbladdning på likström. Den har bara typ 2 AC-kontakt. Det betyder att du inte kan snabbladdas på vägen på samma sätt som många nyare elbilar. För de flesta är det inte ett problem men det påverkar långresor.

Kan du köra långresa med Zoe 41 kWh? Ja, absolut. Men du måste planera noga Du kommer att behöva flera laddstopp. En bil som den här är helt enkelt mer lämpad för pendling och dagliga ärenden än för långväga roadtrips.

Vad kostar det att köra? Med ett elpris på ungefär 2,50 kronor per kilowattimme blir milkostnaden omkring 3,30 kronor. Det är betydligt billigare än bensin eller diesel. Om du laddar på natten när elen är billigare sparar du ännu mer.

Medan bilen laddar kan du göra nästan vad som helst. AC-anläggningen fungerar normalt. Du kan värma eller kyla bilen. Du kan till och med förvärmningen innan du åker (praktiskt när det är kallt ute). Allt som allt är laddningen väldigt smidig för daglig användning.

Här kopplar vi tillbaka till Mormorchallenge-tanken: Zoe är perfekt för de resor vi faktiskt gör dagligen. Till jobbet. Till mataffären. Till kompisarnas hus. Den enda situationen där du behöver tänka långre är om du ska åka långväga på semester. Då kräver det planering men det går att göra.

Varför Zoe 41 kWh är värd att överväga

Renault Zoe 41 kWh är ett smart val för dig som vill växla till eldrift utan att behöva spendera massor av pengar. Värdet på begagnade exemplar har legat stabilt eller till och med stigit det senaste året. Det är ett tecken på att marknaden respekterar bilen.

Det viktigaste innan du köper: kontrollera alltid batteriets hälsa. Låt en auktoriserad verkstad göra en SOH-mätning. En bil med 90 procent SOH eller högre är en bra investering. En bil med bara 70 procent SOH är fortfarande värd att köra men räckvidden blir mindre, särskilt på vintern.

Bilen är helt enkelt gjord för praktisk pendling och miljövänlig vardagskörning. Den passar de flesta människor och de flesta användningsfall. Du slipper tankleveranser. Du kan ladda hemma när du sover. Du minskar din miljöpåverkan utan att ge upp bekvämligheten.

Sverige blir allt grönare för elbilister varje år. Laddare finns överallt. Elen blir mer och mer förnybar. Nu är det perfekt timing att hoppa på, och Zoe 41 kWh är en utmärkt startpunkt för det äventyret.